Ky kaliper i frenave është i projektuar me saktësi dhe i testuar rigorozisht për të siguruar një zëvendësim të besueshëm për kaliperin origjinal të frenave në automjete specifike.
detajet e produktit
| Materiali i kaliperit: | Alumini |
| Ngjyra e kaliperit: | Gri |
| Përmbajtja e paketës: | Caliper, Kompleti i harduerit |
| Pajisjet e përfshira: | Kapëse jastëke, rondele Cooper |
| Madhësia e portës së Bleeder: | 5/16-24_UNF |
| Madhësia e portës hyrëse: | M12x1.0 |
| Materiali i pistonit: | Çeliku |
| Sasia e pistonit: | 1 |
| Madhësia e pistonit (OD): | 38.1 mm |
Numri OE
| OE NR.: | 1J0615423D |
| OE NR.: | 1J0615423G |
| OE NR.: | 8N0615423D |
| OE NR.: | 6R0615423 |
| Makinë | Model | viti |
| VOLKSWAGEN | Golfi IV | 1997/08-2005/06 |
| AUDI | A1 | 2010- |
| AUDI | A1 Sportback | 2012- |
| AUDI | A3 | 1996-2003 |
| AUDI | TT 1.8T | 2000-2003 |
| AUDI | TT Roadster | 1999-2006 |
| SEDILJA | Kordoba | 2002-2006 |
| SEDILJA | Ibiza IV | 2004-2008 |
| SEDILJA | Ibiza V | 2009- |
| SEDILJA | Ibiza V Sportcoue | 2008- |
| SEDILJA | Ibiza V ST | 2010- |
| SEDILJA | LEON | 1999-2006 |
| SEDILJA | Toledo II | 2000-2006 |
| SEDILJA | Toledo IV | 2012- |
| SKODA | Fabia | 1999-2008 |
| SKODA | E shpejte | 2012- |
| SKODA | Roomster | 2006-2007 |
Një garanci duhet t'i kthehet furnizuesit të pjesëve ku është blerë produkti HWH dhe i nënshtrohet kushteve dhe kushteve të atij dyqani të pjesëve. 1 vit/12,000 milje.
1. Çfarë çertifikimesh keni kaluar?
IATF16949
2. Sa kohë përdor zakonisht myku juaj?
Normalisht 8 vjet
3. Sa është kapaciteti total i prodhimit të kalibrit të frenave?
80,000 në muaj për kaliperin e frenave.
4.A mund të identifikoni produktet tuaja?
Po, produkti ka numrin tonë të ndryshëm të pjesës në të.
Gjithmonë inspektoni jaskat dhe rrotulluesit e frenave kur ndërroni kalipanët tuaj.Kaliprat e dëmtuar mund të çojnë në konsumim të pabarabartë të jastëkut dhe rotorit
Inspektoni ose ndërroni zorrët e frenave kur ndërroni kaliperin.Tubat e konsumuara ose të dëmtuara duhet të zëvendësohen për të parandaluar kontaminimin ose humbjen e lëngut të frenave
Përdorni një testues të lëngut të frenave për të testuar lëngun tuaj të frenave.Nëse lëngu juaj i frenave ka lagështi në të, shpëlajeni sistemin përpara se të instaloni kaliperin e ri
Aplikoni "Blue Threadlocker" në bulonat e montimit të kllapave të kaliperit për të kyçur bulonat në vend dhe për të parandaluar lirimin ose daljen jashtë
Pas instalimit të kalibrit të ri, nxirrni frenat për të siguruar që ajri të mos bllokohet në lëngun e frenave.RockAuto ofron një përzgjedhje të mjeteve të gjakderdhjes së frenave për të ndihmuar me këtë proces
Pasi të jenë kulluar frenat, mbushni rezervuarin e cilindrit kryesor me lëngun e duhur të frenave
